Bonjour

Le Collectif tient à vous confirmer que, suite à la Réunion Publique, et avec l’accord des personnes présentes, nous avons adressé le 18/06 à l’Equipe Municipale nos demandes sous la forme d’une proposition de « Vœu » [1].
La teneur principale de cette proposition est :

Le Conseil municipal, à l’unanimité,  émet le vœu suivant :

• Que la phase 1 du projet se limite à la création d’un nouveau poste de signalisation, la mise en place des deux appareils de voie facilitant l’exploitation ferroviaire des voies de garage dites impaires et au prolongement de la voie 5T,
• Que la phase 2 se limite à la création de deux voies de garage supplémentaires 6 et 8 et des deux appareils nécessaires pour y accéder,
• Que les appareils de voie, anciens et nouveaux, soient insonorisés,
• Que la phase 3 soit définitivement abandonnée,
• Que ces aménagements s’inscrivent en cohérence avec le choix du futur matériel roulant de la ligne B, qui n’interviendra pas avant le 4^ème trimestre 2016, et la prise en compte des besoins des usagers qui seront identifiés dans le cadre des études  du Comité de Pôle.

….. CHARGE Madame le Maire d’entreprendre toutes les démarches relatives à cette affaire.

Nous souhaitons que ce « Vœu » soit évoqué en Conseil Municipal. Pour rappel, le prochain Conseil est prévu le 30-juin.

Nous encourageons les personnes attentives à tous les sujets concernant la Commune d’assister aux Conseils Municipaux. En effet, ils sont ouverts au public, bien que ce dernier ne puisse intervenir.

Nous regrettons que le sujet des projets RATP ne soit pas mis à l’ODJ du Conseil du 30-juin publié à ce jour [2] mais continuons d’œuvrer pour qu’il soit abordé au plus vite.

Cordialement

Le Comité du Collectif.
www.polegaresaintremy.fr
contact@polegaresaintremy.fr

[1] : pour information, un « Vœu »  est le troisième niveau de « décision » possible dans un  Conseil Municipal. Il a l’avantage ne n’est pas faire « grief » et ne peut faire l’objet d’un recours pour excès de pouvoir.
http://www.cnfpt.fr/sites/default/files/fiche_08_vademecum_kit_elections_2014_v2_18.02.14.pdf

[2] : http://www.ville-st-remy-chevreuse.fr/actualites-stockage/actualite-focus.html?actu=877

IMPORTANT – réponse souhaitée pour le 26 juin

Bonjour

La Mairie de Saint-Rémy-lès-Chevreuse a lancé une étude pour le réaménagement des alentours de la gare de notre commune ; plus communément appelé étude de pôle ou projet de pôle. Dans ce cadre, le bureau d’étude ARTELIA a été retenu pour accompagner cette étude ; et un comité de pôle a été constitué afin d’associer et d’échanger avec les multiples partenaires institutionnels qui sont concernés par ce projet.

Habitants et usagers de la gare sont associés à cette étude via les Associations. 

Afin de préparer au mieux le premier atelier d’échange prévu début juillet, la mairie nous demande de lui remonter, la consolidation de nos réflexions sur la base des documents joints :

1. La grille d’entretien (PJ « 1_grille d’entretien – Association.xls ») présentée par thème et à remplir au niveau des colonnes selon les catégories :
   • dysfonctionnements que vous avez observés (mauvaise connexion entre gare RER et bus, trottoirs peu confortables, problème de stationnement…etc) ;
   • enjeux-propositions qui vous semblent intéressants à développer (proposer davantage d’offre de stationnement vélo par exemple, etc.);
   • potentialités foncières c’est-à-dire les espaces qui pourraient demain être utilisés pour améliorer le fonctionnement du pôle.

Des thèmes (7) sont proposés dans cette grille mais libre à vous d’en ajouter de nouveaux.

1. les plans des lieux concernés (PJ N°2 et N°3) à annoter, lorsque c’est possible, pour repérer par des étoiles les lieux cités dans la grille plus haut :
   • le numéro dans chaque étoile doit correspondre à une ligne dans la grille,
   • la couleur de l’étoile, comme proposé en légende du plan, indiquera sa catégorie (Exemple : une étoile rouge comportant le numéro 4 se référera au dysfonctionnement présenté dans la ligne n°4 du tableau).

Vous pouvez également répondre directement par retour de mail, sans remplir les documents si cela vous ennuie, en précisant toutefois les thèmes et les endroits concernés.

Il est en revanche important que nous nous exprimions. N’hésitez pas à transmettre ce mail autour de vous et aussi à signaler des bons exemples si vous en avez à partager (les photos sont bienvenues).

Merci de renvoyer vos réponses au plus tard le 26 JUIN de façon à avoir le temps d’effectuer la synthèse pour la mairie.

Cordialement,
Pour le Collectif
François Lebbé

Bonjour à tous

Comme nous l’évoquions début avril, la RATP poursuit ses réflexions sur le projet.
Bientôt sûrement elle finalisera ses propositions à la région pour décision.

Et nous concrètement, que pouvons-nous accepter ?

Sur ce sujet, nous vous invitons à une réunion,
le 14 juin à 21h dans la salle de l’ancienne Mairie,
1 rue Ditte, Saint-Rémy-lès-Chevreuse.

Le Comité du Collectif.
www.polegaresaintremy.fr
contact@polegaresaintremy.fr

COMPLEMENT D’INFORMATION (mis à jour le 19 Juin 2016)

Bonjour à tous

Suite à notre réunion du 14/06/2016, vous en trouverez un résumé sur le lien ci-dessous, avec les supports de la présentation.

http://polegaresaintremy.fr/cms1/index.php/2016/06/18/367/

Cette réunion a été l’occasion de consolider notre avis sur ces projets comme suit:

• Phase 1
  • Accord pour le prolongement de la voie 5T, le renouvellement du poste de signalisation redimensionné au plus juste
  • Demande d’abandon de la prédisposition à la voie 4T
• Phase 2
  • Limiter l’ajout de nouvelles voies à 2 : voies 6 et 8
  • Refus des voies 10, 12 et 4T qui limitent les possibilités d’aménagement de la gare et engendrent des impacts environnementaux lourds sans bénéfices pour le tronçon Orsay-sud
  • Etudier le réaménagement du site de Massy comme préconisé dans le Schéma Directeur RERB-sud et en utilisant la réserve foncière de la SNCF occupée par la CEMEX
  • Geler les travaux en attendant les conclusions de l’étude pour le réaménagement des alentours de la gare (étude de pôle qui vient juste de débuter)
• Phase 3
  • Demande d’abandon définitif et officiel par le STIF de cette phase 3

Suite à cette réunion, le Collectif va proposer que ces positions soient débattues au prochain Conseil Municipal.

Notons enfin que la participation à cette réunion des Saint Rémois et des habitants des communes proches fut nombreuse (une centaine de personnes), montrant l’attention et la mobilisation des gens sur ce sujet.

Bonjour et Meilleurs Vœux aux membres du Collectif.

Que 2016 soit une année pleine de réussites et de joies pour nous tous

Ci-dessous les dernières nouvelles ou rappels sur ce projet de la RATP pour Saint-Rémy.

1. Conclusions de RAIL-CONCEPT : la Mairie de Saint-Rémy vient de publier sur son site le rapport final de la contre-expertise qu’elle avait commandée à la société Rail-Concept, avec en plus un document de synthèse. Le Collectif se réjouit de la position de la Municipalité affichée dans sa synthèse.
   Comme nous le mentionnons sur notre site, Rail-Concept a souligné les incertitudes dans les hypothèses de départ pour les Phases 1 & 2, et démontré la contre-productivité de la Phase3 (http://polegaresaintremy.fr/cms1/index.php/2016/01/09/rapport-de-contre-expertise-projet/).
   Ce rapport est un élément important pour toute demande relative à ce projet, comme son gel et sa remise à plat afin d’y intégrer les besoins d’aménagement des abords de la gare ainsi que les nouvelles propositions apportées par Rail-Concept.
   Mais, l’incertitude demeure sur ce gel car il semble que seule une décision rapide de la toute nouvelle Présidente du STIF [1] puisse stopper la machine. Pour rappel, la RATP a prévu de démarrer ses travaux de Phase 1 au printemps !
2. La Presse: le projet est désormais officiellement contesté et la presse en parle. Citons notamment l’article de « 78actu » qui explique l’avancement du dossier de Saint-Rémy. 78actu c’est « Toutes les Nouvelles »,  « Le courrier des Yvelines », … (voir notre alerte sur :http://polegaresaintremy.fr/cms1/index.php/2016/01/02/78-actu-parle-du-projet/).
   Signalons aussi que certains de ces articles ont amené des commentaires, sur les sites de la presse, des associations et du Collectif. Cette possibilité d’insérer des commentaires existe et permet de partager les points de vue. On y voit bien mentionnée la préoccupation des gens pour une optimisation des travaux et dépenses sur les vraies priorités.

Ainsi, 2015 s’est achevée sur une touche positive. Comme nous le disions en décembre, nous avons alerté nos élus départementaux et régionaux, décideurs du STIF[1], ainsi que d’autres instances approbatrices, des problèmes posés par ce projet en l’état actuel.

En 2016, il faudra s’assurer que ces alertes soient bien prises en compte pour geler le projet actuel et le remettre en forme. Notre mobilisation et nos actions restent donc nécessaires.

Le Comité du Collectif.

www.polegaresaintremy.fr
contact@polegaresaintremy.fr
polegaresaintremy@free.fr

[1] STIF : Syndicat des Transports d’Ile-de-France, Organisation autorisant ces travaux. La Présidente du STIF est la Présidente de la région.