Voeux de l’association COURB

Merci au COURB pour ces vœux, accompagnés de nouvelles qui ne manqueront pas de susciter l’intérêt de tous les saint-rémois. A lire intégralement.
François Jullien

——– Message transféré ——–

Sujet : COURB INFO – Meilleurs Voeux 2016
Date : Thu, 14 Jan 2016 00:08:08 +0100 (CET)
De : Comité des Usagers RER B <asso.rerb@free.fr>

 

 Chers Adhérents,

 

Ø TRES BONNE ANNEE 2016 A TOUS !

 

Que celle-ci vous apporte Joie, Bonheur, Santé et  Réussite au quotidien, le tout ponctué de bonnes  surprises !

Qu’elle soit également l’aube d’une nouvelle ère pour les transports, et porteuse de bonnes décisions concernant notre cher RER !

Et qu’elle nous apporte surtout, contrairement à ces première semaines 2016, régularité, ponctualité et confort sur la ligne !

 

             Ø Retour sur les perturbations (sources RATP)

 

  • du 08/01/2016
  • Message de la RATP : « Un nouvel article sur les conditions difficiles de circulation suite à un incident ayant affecté tôt ce matin la signalisationentre Paris Gare du Nord et Châtelet–Les Halles. »

Pour en savoir plus: http://www.rerb-leblog.fr/circulation-tres-difficile-sur-le-rer-b/

Article dans le Parisien : Une panne de signalisation perturbe le trafic des RER B et D 

  • Des 11 et 12/01/2016

« Le 11 janvier après-midi et ce 12 janvier matin, la ligne B a été perturbée suite à des incidents techniques :

– Une rupture de caténaire avec une interruption de la ligne au nord de la ligne, provoquant un trafic ralenti sur l’ensemble de la ligne jusqu’en fin d’après-midi hier

– Un rail cassé ce matin dans l’intergare Gare du Nord-Châtelet ce matin provoquant à nouveau des ralentissements et des modifications de mission. Les services techniques ont réalisé une réparation provisoire pour permettre l’exploitation jusqu’au soir. La réparation définitive sera réalisée la nuit prochaine, du 12 ou 13 janvier.

La RATP et la SNCF mettent tout en œuvre pour limiter les impacts pour les voyageurs. »

ð  Le COURB a envoyé, ce mardi 12 janvier, un courriel à la RATP précisant  qu’ildevient urgent de :

o   trouver des solutions efficaces pour un transport fiable, et de renouveler les rames pour des voitures à double capacité d’accueil en places assises.

o   d’avancer sur l’étude de fiabilisation du tunnel de Chatelet / Gare du Nord ainsi que sur le retournement avec embarquement des voyageurs sur le 3ème quai de Denfert.

o   d’améliorer l’information en cas de perturbation.

 

Ø  Travaux de maintenance de janvier à avril 2016 (Source RATP)

 

Des travaux de maintenance vont être menés de janvier à avril 2016, entre Aulnay-sous-Bois et l’Aéroport Charles de Gaulle.

ð  la circulation des trains sera interrompue, dans les 2 sens,

entre Aulnay-sous-Bois et l’Aéroport Charles de Gaulle, à partir

de 23h05 aux dates suivantes :

  • Janvier : du 11 au 15 et du 18 au 22 ;
  • Février : le 29 ;
  • Mars : du 1 au 4, du 7 au 11, du 14 au18, du 21 au 25 et du 30 au 31 ;
  • Avril : le 1er et du 4 au 8.

ð  des navettes de bus assureront la liaison entre la gare d’Aulnay-Sous-Bois et l’aéroport CDG.

Retrouvez, en pièce jointe, l’affiche Info Trafic Travaux déployée sur l’ensemble de la ligne B.

Ø Projet RATP en gare de Saint-Rémy-lès-Chevreuse

L’étude de Rail Concept et les conclusions de la Municipalité ont été publiées sur le site de laville.

Une étude qui, en plus d’apporter de nouvelles pistes d’optimisation, confirme la nécessité de revoir le projet à la baisse, de façon plus optimisée, intégrée avec l’environnement  et cohérente avec les décisions à venir !

Il devient en revanche urgent que le STIF se prononce pour une remise à plat de ce projet et réoriente les travaux vers une étude intégrant les recommandations de Rail Concept et l’avis des Elus, respectant les normes environnementales et prenant en compte les besoins des usagers…

 

Ø Etude de faisabilité d’une voie supplémentaire dans le tunnel de Chatelet / Gare du Nord

Rail Concept a présenté, ce mercredi 6 janvier, les premières conclusions de l’étude commanditée par l’Association ‘Les Villes du RER B Sud » sur la faisabilité d’une voie supplémentaire dans le tunnel de Chatelet  / Gare du Nord, (à défaut de pouvoir doubler celui-ci dans l’objectif de dédier des voies à chacune des lignes B et D).

 

Les premiers résultats s’avèrent encourageants : le spécialiste ferroviaire a confirmé la faisabilité d’une voie supplémentaire, laquelle donnerait de la régularité et de la robustesse à l’exploitation de la ligne.

Elle permettrait également d’atteindre l’objectif actuellement non respecté de 32 trains à l’heure (20B et 12D), sans pouvoir aller réellement au-delà car il resterait un sens (Sud -> Nord) qui continuerait de fonctionner sur la base d’une voie mutualisée avec le RER D. La suite des résultats seront présentés mi février.

Ø AG du COURB du 25/11/2015

Retrouvez les documents présentés en séance et que le compte rendu, sur le site du COURB :

Espace Adhérent / Assemblées générales

 

Ø  Prochaine réunion COURB : mercredi 20/01/2016 à 20h45, autour de la galette,

à l’ancienne mairie de Saint-Rémy-lès-Chevreuse, 1 rue Ditte.

 

A bientôt,

Marie-Hélène Wittersheim

http://assorerb.jimdo.com/

 

Annonce prochaine réunion

Un grand merci à tous ceux nombreux qui ont pu participer à l’assemblée générale du 10 janvier. Ce fut une très bonne assemblée, le compte-rendu en sera diffusé avant la fin de la semaine. D’ici-là je me permets de rappeler à tous ceux qui n’ont pu encore le faire de me faire parvenir leur cotisation 2016. (utiliser une document dans la page adhésion du site)

Rappel

 Dimanche 14 février 2016 à partir de 15h00

Dimanche à la MLC

Un sujet parmi d’autres : une grainothèque

Venez partager un moment d’échanges conviviaux

Bien amicalement,
François Jullien

 

Collectif PoleGareSaintRemy 10/01/2016

Bonjour et Meilleurs Vœux aux membres du Collectif.

Que 2016 soit une année pleine de réussites et de joies pour nous tous

Ci-dessous les dernières nouvelles ou rappels sur ce projet de la RATP pour Saint-Rémy.

  1. Conclusions de RAIL-CONCEPT : la Mairie de Saint-Rémy vient de publier sur son site le rapport final de la contre-expertise qu’elle avait commandée à la société Rail-Concept, avec en plus un document de synthèse. Le Collectif se réjouit de la position de la Municipalité affichée dans sa synthèse.
    Comme nous le mentionnons sur notre site, Rail-Concept a souligné les incertitudes dans les hypothèses de départ pour les Phases 1 & 2, et démontré la contre-productivité de la Phase3 (http://polegaresaintremy.fr/cms1/index.php/2016/01/09/rapport-de-contre-expertise-projet/).
    Ce rapport est un élément important pour toute demande relative à ce projet, comme son gel et sa remise à plat afin d’y intégrer les besoins d’aménagement des abords de la gare ainsi que les nouvelles propositions apportées par Rail-Concept.
    Mais, l’incertitude demeure sur ce gel car il semble que seule une décision rapide de la toute nouvelle Présidente du STIF [1] puisse stopper la machine. Pour rappel, la RATP a prévu de démarrer ses travaux de Phase 1 au printemps !
  2. La Presse: le projet est désormais officiellement contesté et la presse en parle. Citons notamment l’article de « 78actu » qui explique l’avancement du dossier de Saint-Rémy. 78actu c’est « Toutes les Nouvelles »,  « Le courrier des Yvelines », … (voir notre alerte sur :http://polegaresaintremy.fr/cms1/index.php/2016/01/02/78-actu-parle-du-projet/).
    Signalons aussi que certains de ces articles ont amené des commentaires, sur les sites de la presse, des associations et du Collectif. Cette possibilité d’insérer des commentaires existe et permet de partager les points de vue. On y voit bien mentionnée la préoccupation des gens pour une optimisation des travaux et dépenses sur les vraies priorités.

Ainsi, 2015 s’est achevée sur une touche positive. Comme nous le disions en décembre, nous avons alerté nos élus départementaux et régionaux, décideurs du STIF[1], ainsi que d’autres instances approbatrices, des problèmes posés par ce projet en l’état actuel.

En 2016, il faudra s’assurer que ces alertes soient bien prises en compte pour geler le projet actuel et le remettre en forme. Notre mobilisation et nos actions restent donc nécessaires.

 

Le Comité du Collectif.

www.polegaresaintremy.fr
contact@polegaresaintremy.fr
polegaresaintremy@free.fr

[1] STIF : Syndicat des Transports d’Ile-de-France, Organisation autorisant ces travaux. La Présidente du STIF est la Présidente de la région.